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商品訊息描述:

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產品說明



規格

【商品規格】

實物尺寸 80X47X90

建議售價 $3800

適用年齡 2~6歲

承載重量 25kgs

運送及保固說明

●本產品一經拆封使用過後,除產品本身瑕疵,恕無法辦理退貨。

●商品可能因拍攝產生色差、色偏,圖片僅供參考,商品依實際供貨樣式為準。

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●請家長陪同孩子正常操作,並遠離火源。







商品訊息簡述:

此為專案商品;恕無法折價

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【適用年齡: 1.5歲以上】







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對於外界質疑越南、菲律賓早已在南海諸島劃訂經濟海域,唯獨我國沒有。行政院發言人童振源今天(19日)表示,南海各國是根據本土劃設領海基線與經濟海域,各國的經濟海域嚴重重疊,像是菲國將台灣的台中以南都劃入,我國的經濟海域也包括菲國北部,但他強調,為避免衝突,南海各國並未就所佔領的島嶼或礁岩劃定經濟海域。

前台聯立委、成功大學法律系教授許忠信18日表示,越南、菲律賓都早已在南沙群島海域劃定專屬經濟區,且涵蓋太平島周邊大片海域,遭外界質疑這與行政院「各國都未在該水域畫定經濟海域」的說法不同。

對此,行政院發言人童振源19日舉行記者會,出示一張漁業署製作的南海周邊各國自行劃訂的領海基線及向外延伸200海里的經濟海域範圍圖。童振源指出,各國根據本土向外劃設的領海基線及經濟海域嚴重重疊、具有爭議,但為了避免引起衝突,南海各國、包含我國,並未就所佔據的島嶼或礁岩劃定經濟海域。他說:『(原音)因為領海基線劃出來的經濟海域是各國都嚴重重疊,包括台灣都被劃入在內,所以我們的台南、台中都被劃在菲律賓的經濟海域以內,所以我剛剛前面是說,就各國在南海區域所佔領的島嶼或者礁岩這一部分,各國並沒有去劃定經濟海域。』

童振源說,為解決南海各國經濟海域嚴重重疊的爭議,我國主張應透過多邊協商機制解決爭端,海巡署也會加強巡護的頻率與密度,以確保漁民的權益。他並指出,台灣與菲律賓每年都會就漁權相關問題展開協商,但要達成共識還需要一點時間,目前雙邊協商仍持續進行。

童振源強調,過去歷任政府已多次登太平島宣示主權,而且我國海巡官兵常駐在太平島便是持續宣示中華民國擁有太平島的主權,國際社會都已知道我國的立場,政府將持續固守南海諸島、捍衛主權,對於任何可能損及我國利益的情勢毫不退讓。至於蔡英文總統是否可能登島宣示主權,童振源說,目前沒有規劃,但不排除可能性,由於南海區域非常複雜,我方必須兼顧區域和平,政府會審慎評估與處理。

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巡航南沙 偉星艦返航高雄港 (圖)











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中央社





2016年7月19日週二 台北標準時間上午9時40分





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▲復航子公司龍騰旅行社董事者劉忠繼(中)、復航總經理吳滬生(右)對外說明協調會結果。(圖/記者劉康彥攝)



記者劉康彥/台北報導

復興航空11日邀集罹難與傷者家屬召開第二次理賠金協調會,由復航執行長陳欣德與龍騰旅行社董事長劉忠繼親自主持,相關一級主管列席說明。針對罹難者賠償金額,復航提出每人1490萬理賠金。劉忠繼坦言,家屬對賠償方式與金額多表不滿,「但今天只是一個起點,未來會繼續協商」,且生命沒有代價,復航也有機組員罹難,失去親人感同身受。

除復航主管,包括交通部民航局、觀光局、法務部、行政院消保處、台北市觀傳局、法務局、金門縣政府、中國大陸廈門市政府及海旅會等單位列席,會議結果由劉忠繼及復航總經理吳滬生對外說明。

媒體詢問,復航賠償金底線是否為1490萬?劉忠繼表示,這個數字是復航在最短時間內的最大誠意,但「生命是沒有代價的,不管是1350萬、1490萬都不能抵償復航對每位罹難、受傷與失蹤者的虧欠」。他強調,復航有誠意尋求家屬的理解、和解。

▲台籍、陸籍罹難家屬11日上午先後抵達協調會會場。(圖/記者劉康彥攝)



媒體追問,去年澎湖空難的失事原因直指「天氣因素」,此次墜河意外則導向「人為因素」,有無可能提高賠償金額?劉忠繼強調,會中雖有家屬提出,但「每個空難都由不同原因形成,1490萬賠償金是針對這次。」

劉忠繼轉述,家屬多聚焦空難原因與賠償金額的計算方式,他表示,對於不同問題「家屬都有不同情緒表現」,但他多次重申,「今天只是溝通過程的開始,不論他們能否接受,我們將繼續保持聯繫」。

至於下次協調會何時召開,劉未正面回應,僅表示復航絕非推卸責任,會盡力達到賠償和解;另還有3名失蹤旅客,劉忠繼承諾,復航一定會繼續進行搜尋作業,傷者部分仍有11位旅客持續住院治療,待傷者出院後,復航也將配合家屬意願與時間,進行個別協調。

▲目前尚有3位失蹤旅客,警消持續搜救中。(圖/東森新聞)





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